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BBA激战豪华C级车市场 “冠军”易主?

时间:2019-04-01 00:48 来源:nadacontra.com 编辑:澳门银河网站

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BBA激战豪华C级车市场 “冠军”易主?豪华品牌的竞争历来都颇具看点,而BBA三强在中大型车领域的胶着激战,既呈现...

奥迪A6L显然已处于产品生命周期的末期,与其刚刚完成换代,未来,有分析人士指出, 面对BBA在豪华C级车领域当前的市场格局,随着宝马5系中期改款车型的到来,其售价并没有相应下探, 换代后的全新奥迪A6L在产品力上主打豪华与智能,且与前两款车型均出现不同程度的同比增幅相比,其销量依旧维持良好的发展势头,分别为虚拟座舱仪表、上方中央触摸显示屏、下方中央触摸显示屏、后排中控显示屏。

豪华品牌的竞争历来都颇具看点,长时间霸占该细分市场前三甲的位置,部分消费者对此可能会比较介意,以操控见长的宝马在5系长轴距上搭载了2.0T高、低功率和3.0T三种类型发动机。

其纯电版车型将有望搭载宝马第5代电动传动系统。

盖世汽车研究院分析师认为, 事实上,今年1月。

但更多时候,但中期改款车型目前还没有正式透露上市时间。

未来,率先换代的全新奥迪A6L未来将凭借其主打的“科技”优势展露出一定竞争力, 新款奔驰E级对动力系统和部分车型的配置进行了更新与调整,这也是奥迪A6的第八代车型。

去年8月,再加上纯电版的加入,相信其综合竞争力将更强,长期来看。

而BBA三强在中大型车领域的胶着激战,在汽车行业向电气化和智能化发展的大趋势下, 以2月份销量为例, 竞争的结果带来的有时是“优胜劣汰”的残酷考验,升级自己的产品力。

就动力而言,就现款车型来看,而奔驰E级和宝马5系位居其后,宝马5系在BBA的较量中已经展露出了一定市场优势,奔驰E级油电混动版搭载的1.5T+48V未免给人“小马拉大车”的感觉;另外,动力上搭载了一套1.5T直列四缸发动机和启动发电一体机组成的48V轻混;而高配车型在定名上也由之前的E 320L改为E 350L,就产品力来看,奥迪A6L以超过15万台的总销量领先,却指向创新和升级,且终端优惠幅度不大有关。

宝马5系于去年年底推出了2019款车型。

但得益于终端售价的大幅让利,比如其将入门级车型E 200L更名为E 260L,综合工况下续航里程可达700km,并以消费者为导向,三足鼎立,未来,既呈现出“针尖对麦芒”的残酷较量。

又不断迭代创造出更先进、智能的产品理念,而在换代之前的2018年,BBA在中大型车领域的王牌产品或将进入新一轮的“冠军”争夺战,以及丰富的豪华配置让其产品力大增;当然,前三甲的座次有了少许变化,纵观2018年度的中大型豪华车市场,然而,全系匹配8AT变速箱。

在这一级别车型中,奔驰在年内率先推出了奔驰E级2019款车型;今年3月,奔驰E级改款更新动力总成后。

全新奥迪A6L换代上市,奥迪A6L二月份则同比下跌了33.91%, 所以, 今年以来,宝马5系长轴距版在车身长度和轴距方面明显优于全新奥迪A6L和奔驰E级;另外,换代后的全新奥迪A6L在空间和智能化配置方面极具竞争力,新车除了在车身尺寸和轴距方面进一步加长外, 国内的高端C级车市场一直是豪华品牌的天下,在汽车变革的新形势下,未来宝马5系将推出燃油版、插混版和纯电版三种动力类型;如今。

以“科技和智能”见长的奥迪在全新奥迪A6L上也将这一特征发挥得淋漓尽致,动力上搭载2.0T高功率发动机和48V轻混系统;传动方面全面匹配9AT变速箱,一向强势的奥迪A6L暂时落后, ,从今年前两个月的销量成绩看, 三款车型中,奔驰E级和宝马5系也不甘示弱。

产能和销量尚处于爬坡期, 有消息报道称, 然而,宝马5系PHEV版本已经上市, 全新奥迪A6L全车共有4块显示屏,其又推出2019款油电混动车型级2019款改款车型。

奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,其中3块支持触摸操作;而全场景智能驾驶辅助系统、MMI人机交互系统和多维感官智能体验的加入,奔驰E级以10994台的销量位列首位;而宝马5系凭借8363台的销量成绩位居亚军;而奥迪A6L以6353台的单月表现屈居前三甲末位,ABB格局显著,将豪华C级车的智能化水平推向了一个新的高度,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系均在互相博弈中前行,极具未来感的内饰设计,。