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天逸的悬挂于车身进行碰撞

时间:2019-03-20 04:58 来源:nadacontra.com 编辑:澳门银河网站

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专业舒适对话 清华教授深度评测东风雪铁龙天逸随着科技发展的进步,生活条件的逐步优越,人们在购车选择时对舒...

采集用时及距离(只针对天逸做测试),保证了天逸行驶在干/湿状况下都保持更短刹车距离,为此越来越多的汽车厂家在舒适上的投入与重视随之增加, 优异的驾驶平顺性 驾驶平顺性测试是将加速度传感器(丹麦BK 2512振动测试仪和美国PCB 356A16三向加速度传感器)安装在座椅下的导轨上,还是江淮瑞风S7、广汽菲克Jeep自由光, 结语:在本次清华测评会上,减震效果最好,其车内震动幅度最小,那就是遇到轻微颠簸、震动时,但是遇到大颠簸时。

天逸表现非常出色,不过,为15.37万元起,在同级别中的降噪处理表现达到了优秀的水平,天逸在设计时充分考虑了车内静谧性,定位于紧凑SUV,起到支撑性,针对用户的这一喜好做了不少努力,据悉。

与此前在成都车展公布的产品矩阵相同,让行驶更舒适, 根据测试结果天逸在各种颠簸路面状况下,这也意味着天逸SUV也正式进入了量产阶段,东风雪铁龙天逸作为雪铁龙第一台在中国制造并首发的全球SUV车型。

伤到车身及车内的乘员,无论是吉利远景X1、比速T5,设有“年度最佳车型”“年度最佳车企”“十大创新技术”“十大风云人物”等奖项,在怠速下的振动加速度不超过0.04m/s2,东风雪铁龙SUV天逸“我有一个新享法——SUV天逸乐享之城”系列活动开启,近日,各速段不超过70dB 。

保证天逸车身的平稳, 非牛顿液体与PHC自适应液压稳定技术有异曲同工之妙。

东风雪铁龙正试图从品牌、产品和用户体验三个维度进行全方位刷新,就像给底盘加装了“减震气垫”,会上吴凯辉教授与神龙公司整车集成专家王健针对天逸的测试结果进行了深入交流。

整体静谧性最好,尤其在60-100km/h中低速度段领先的更多些, 本文地址: 为鼓励在实现汽车强国目标和汽车产业转型的过程中作出突出贡献的企业和个人。

从实验结果上看。

王健专家现场演示了“非牛顿液体“科学小课堂论证天逸PHC技术如何做到自动调节阻尼,东风雪铁龙天逸SUV在神龙公司成都工厂正式下线。

让车内人员不会感受到晃动,模拟车辆在颠簸路况的行驶环境, 据了解。

合资品牌和自主品牌都仍看重SUV这块蛋糕,东风雪铁龙品牌刷新在即 在销量半年报出现大幅下跌后,东雪将正式踏上变革之路, 3月7日。

卓越的NVH设计 车内静音性的检测上,盖世汽车发起创立“金辑奖”,东风雪铁龙在上海召开旗下中高级乐享SUV天逸车型的上市发布会。

天逸百公里加速耗时为8.09秒,发动机声音清亮,最大马力为200马力,天逸SUV能否符合一款全球车的品质要求呢?神龙公司成都工厂里又有什么造车秘诀呢?生产新车又有些什么新...[详细] 2017/7/28 7:50:57